微表处：微表处简称MS是一种由聚合物改性乳化沥青、集料、填料、水和外加剂合理配比拌合并通过专门施工设备摊铺到原路面上，达到迅速开放交通要求的薄层结构。微表处由于其快捷方便的施工方式和高性价比，在公路预防性养护中得到广泛应用，誉为公路预防性养护的一颗明珠。快马养护始终将微表处施工技术作为一项核心业务。

微表处适用于沥青路面、水泥路面、隧道、桥梁及各等级公路。我公司近年来在微表处技术上不断开发，目前有再生料微表处、钢渣微表处、抗凝冰微表处、彩色微表处、隧道微表处、桥面微表处，白改黑双层微表处等功能性微表处。

微表处6大特点：

1、与稀浆封层相比，微表处具有更高的抗磨性能和抗滑性能。

2、微表处有很好的车辙修复功能；

3、施工..，快速开放交通，减少施工对交通的影响；

4、路面平整密实，可更好地防止路表水的下渗，防水优异，道路使用期长；

5、节能环保，性价比高。在路基路面稳定的前提下，微表处的寿命在5年以上

6、适用范围广，沥青路面、水泥路面、隧道、桥梁及各等级公路

微表处施工质量控制关键点：

微表处是严格的数据检测（原路面、原材料）为基础、科学的试验数据（稀浆混合料性能试验）为依据，和施工气候环境条件相适宜，依靠设定准确性能稳定的设备，通过富有经验的施工人员，按照规范的工艺操作流程，完成的路面表观和使用性能满足要求的一项工程技术。检测和试验数据，经验贯穿整个过程中。

1、工程使用性评估：原路面条件、交通条件、气候条件

2、材料的要求和检测：改性乳化沥青指标、集料指标、填料、水、添加剂。

3、集料的级配设计

4、稀浆混合料试验：配伍性试验、拌和试验、破乳时间试验、稠度试验、粘聚力试验、湿轮磨耗试验、负荷车轮粘砂试验、轮辙变形试验

5、外观和使用性能

双层微表处

双层微表处是针对路面状况较差的情况下，在路面病害处理的前提下，先做一层微表处，以达到初次找平和全路面预处理的效果。在..层微表养生后再加铺一层微表处。从而达到良好的施工效果和路面使用性能。